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不經意之間,就已是新能源汽車的春天了?

体彩山东时时彩 www.gxzwy.icu 為什么在電動車已經小規模普及的今天,仍然有很多人對其報以懷疑的態度,其中有很大一部分原因在于續航能力,畢竟里程焦慮的感受并不好,誰也不想因為沒電而被迫等待救援。為了解決里程焦慮的問題,各大新能源主機廠正在各個方面著手解決問題,相比換電和快充等增加續航的方案,從本質上來說,提升續航里程才是最為核心的策略。在這樣的大環境下,電動車的續航里程從幾年前的200km左右已經大幅度提升到了目前的400km。

在所有新能源品牌中,目前在銷量、產品力和口碑上都占據主導地位的中國自主品牌,依然是北汽新能源,他們新推出的產品在工況續航上的表現也的確已經達到了400km以上的水平,比如說8月21日在杭州完成華東區域上市的EU5。

工況續航460km,等速續航570km,對的,你沒有看錯,在續航上擁有能夠和特斯拉媲美的能力,這就是本次上市的北汽新能源EU5的R550版本,其實即便是燒入門一點的產品,EU5的R500也已經達到了工況416km,等速520km的續航能力。

如果是不計成本地匹配大容量的電池,那么這樣的續航里程并沒有實際市場價值,北汽新能源EU5在提供最大520-570km續航的同時,其全系的補貼后的售價也控制在了12.99-16.19萬元,這才是真正順應市場需求的產品定位。

續航并不是未來新能源汽車的全部

目前新能源汽車的發展在解決了續航里程的“剛需”之后,其實在智能化方面也需要有更好的表現,才得以在未來市場上發揮更好的實用價值,并最終取代燃油車的位置。事實上,這也是北汽新能源EU5的一大優勢所在,因為它搭載了北汽新能源自主研發的人工智能“達爾文系統”。

為什么取名為“達爾文系統”,北汽新能源官方的說法是這套系統的核心價值觀所在,即進化論的終極奧義,適者生存。縱觀目前多如牛毛的智能車機系統,如果不能作為“適者”,在經過市場的洗禮之后,還真的挺難生存。北汽新能源的“達爾文系統”通過智思、智觀、智言、智行、智融五個維度詮釋了什么算是真正的適應市場需求。

“智思”是通過E-Motion Driver3.0這一被業內稱為新能源汽車的“最強大腦”在電池管理、電機控制、整車調校方面均有顯著提升,為消費者帶來不一樣的性能。

“智觀”指的是EU5搭載的12.3寸全高清靚彩數字儀表盤+9寸高清懸浮娛樂中控大屏。

“智言”包括基于百度DuerOS語音引擎打造的人車深度交互對話和語音控制系統。

“智行”包括搭載的10項ADAS智能駕駛輔助。

“智融”包括搭載智能出行服務,通過網聯,智能融入各種生活場景。

為了感受北汽新能源EU5的續航能力,以及“達爾文系統”的智能化水平以及實用性,筆者深度試駕了EU5,可以不夸張的說,EU5就是目前你能在市場上買到的最好的純電動汽車之一。

很多東西都比我們想的簡單

在實際體驗EU5的過程中,很多駕車相關的零零總總,都比我們實際想的更為簡單,可能這就是“達爾文系統” 解放人、愉悅人、自學習的生動體現吧。比如說,由北汽新能源聯合西門子開發的智能電控系統,它可以全面監測整車260個部件數據,不僅能對整車關鍵部件實時監測、預警,還能夠智能管理電池,使能效更高;智能優化電機,使動能更強;智能調校整車,使操控更精準,行駛更安全。雖然很多東西無法直觀感知,但是EU5動力輸出的易控性,它的7.8秒百公里加速帶來的順暢干,以及單踏板邏輯的易用性,真的讓駕駛者非常輕松。

又比如說,EU5內飾中的兩塊液晶大屏幕,不僅科技感十足,實際操作的過程中,并不需要用手,支持方言的語音控制系統可以提供場景化的語音交流便利性,再加上“飛屏”的操作,EU5實際的操作便利性比想象中要高出很多。

再比如說,EU5搭載的十項ADAS功能,包括定速巡航、自適應巡航、主動緊急制動等,在城市道路和高速公路駕駛時,它對于安全性的把控的確非常到位,可以大大的減少事故發生的可能性,以及最大限度降低事故中車輛的受損程度。

回過頭來看設計,在EU5之前,說實話,北汽新能源的產品并沒有在顏值上讓我有過驚喜的感覺,但EU5的顏值的確打動了我,其外形的諸多細節透露著精致感,不像是15萬級別車的質感,而在向更高級別靠攏。筆者最喜歡的還是它的內飾,木紋飾板和淺色內飾的搭配,在電動車天生就更具靜謐性的氛圍中,顯示出了相當濃郁的典雅感,真是有一種驚喜的感覺。

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